Esta atualização da Rodovia $40 milhões da Nova Inglaterra em Bolivia Hill envolveu a construção de uma ponte em balanço balanceada de concreto de 320 metros e 150m de vão central, utilizando tecnologia de balanço balanceado pós-tensionado e métodos de construção de concreto moldado no local. A ponte irá melhorar a segurança rodoviária e melhorar a produtividade do transporte rodoviário, eficiência e confiabilidade das viagens.
Contratado pela GSRG CaSE & Pike Design foi o Consultor Especialista em Obras Temporárias (TW) para verificar vários equipamentos e instalações TW, novos e existentes, ao longo da fase de construção.
Usando modelagem 3D, a CaSE & Pike modelou o reforço do segmento do píer, além de resolver conflitos nas alturas de vazamento otimizadas da CaSE & Pike para aumentar a produção.
A CaSE & Pike Design esteve envolvida diretamente nos trabalhos iniciais acima do solo, iniciados em lâminas de cais duplos de 18 m de altura, construídas com cofragem levantada por um guindaste móvel. Os pilares de 12 m de comprimento e 8 m de altura foram então despejados na fôrma apoiada em uma plataforma em balanço 6 m para fora das lâminas.
A cofragem criada para a cabeça do cais foi uma combinação de cofragem de prateleira juntamente com componentes de viajantes de fôrma existentes, modificados para uso de dupla finalidade para minimizar o número de elevadores de guindaste. A CaSE & Pike Design verificou, inspecionou e certificou esta cofragem geral e sistema de acesso. Os Form-travellers, reutilizados de um projeto anterior, foram adaptados à inclinação da ponte; cumprir com os padrões australianos locais; e melhorar a produtividade e a segurança por meio de diversas inovações. Após a construção do píer, os Form Travelers foram montados no topo do píer para iniciar a construção balanceada do cantilever. A CaSE & Pike também concluiu projetos para o vazamento de fechamento, incluindo sequenciamento, fixação e cofragem para fechamentos de vãos finais e médios, envolvendo uma ligação significativa com o projetista de obras permanentes.
