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Ponte da Baía de Batemans

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Detalhes do Projeto

A Batemans Bay Bridge está substituindo a ponte elevatória de aço existente por uma nova ponte de viga caixão segmentada pré-fabricada. Os projetos de $274 milhões construirão melhores conexões dentro e ao redor da Batemans Bay para motoristas, cargas, usuários de rios, pedestres e ciclistas. A nova ponte Batemans Bay é construída com elementos pré-fabricados de concreto instalados dos pilares em direção ao centro dos vãos pelo método de balanço balanceado. 

Nosso papel

A CaSE & Pike Design foi contratada por John Holland para projetar o sistema de escoramento para garantir a estabilidade da ponte durante a construção. O sistema desenvolvido é significativo em sua redução à simplicidade com um caminho de carga claro e elementos que são simples de montar, desmontar e reutilizar novamente no próximo píer.

Após a conclusão bem-sucedida da nova ponte, a CaSE & Pike Design também foi contratada pela John Holland para avaliar a ponte existente durante a demolição, um vão de cada vez, com o projeto de obras temporárias especiais para garantir a integridade estrutural da ponte e sua fundação durante sua demolição segura. A abordagem da CaSE foi garantir um caminho de carga claro e robustez suficiente para uma metodologia adequada à finalidade desenvolvida em estreita colaboração com a equipe da John Holland.

Localização
Nova Gales do Sul, UA
Valor do projeto
AUD 274 milhões
Contratante
John Holland/ VSL para TfNSW
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Serviços

  • Projeto de sistema de escoramento para serviço pesado para carregamento desequilibrado de cerca de 1400 toneladas durante a construção do cantilever
  • Design para garantir a estabilidade em todos os momentos durante a montagem do cantilever
  • Consideração de todo o ciclo de vida das obras temporárias desde a pré-montagem até a desmontagem e permitindo a reutilização em diferentes cais
  • Projeto de obras temporárias para pátio de pré-moldados e transporte
  • Engenharia de demolição da antiga ponte elevatória de treliça de aço
  • Análise e avaliação da estrutura existente desde a década de 1950
  • Demolição de subestrutura e engenharia para operações de içamento pesado e Estruturas temporárias.
  • A responsabilidade geral do projeto para os trabalhos de demolição.
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