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Ponte Kessock

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Detalhes do Projeto

A ponte Kessock é uma ponte estaiada localizada em Inverness, na Escócia. A ponte tem um comprimento total de 1.056 metros (3.465 pés) com um vão principal de 240 metros (787 pés). A ponte leva a estrada nacional A9 ao norte de Inverness para a Ilha Negra, conectando as travessias mais ao sul ao resto da Escócia. Isso contribuiu significativamente para o crescimento da cidade de Inverness e transformou o transporte rodoviário nas Highlands. Os projetos de £ 5,1 milhões envolveram a realização de uma avaliação estrutural dos trilhos do pórtico de manutenção existentes para demonstrar que tinham resistência adequada e vida útil restante para operar o novo pórtico de manutenção.

Nosso papel

A CASE projetou as obras temporárias, equipamentos de elevação e novas estruturas de aço para obras permanentes para C Spencer realizar as operações. A CASE também avaliou os trilhos originais do pórtico que são soldados à estrutura principal da ponte de acordo com os regulamentos da Highways Scotland, determinando a resistência e a vida útil à fadiga restante. O CASE especificou a inspeção, medição e teste necessários e incorporou os dados construídos na avaliação.

Para operar o novo pórtico, os amortecedores de massa sintonizados existentes atualmente instalados abaixo do convés ortotrópico precisavam ser levantados acima do envelope necessário para a passagem do pórtico. A CASE projetou as obras temporárias, equipamentos de elevação e novas estruturas metálicas de obras permanentes para Spencer realizar as operações.

Localização
Reino Unido
Valor do projeto
GBP 5,1 milhões
Contratante
C Spencer Ltda
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Equipe de projecto

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Serviços

  • Inspeção, medição e teste
  • Incorporou os dados construídos na avaliação
  • Projetou uma estrutura de aço elevada imitando uma seção dos trilhos do pórtico que foi usada para testar o novo pórtico em um local próximo à ponte antes da instalação
  • Desenvolveu o esquema de construção e projeto de estruturas temporárias associadas para remover o pórtico existente e instalar o novo pórtico adjacente à ombreira norte
  • Verificação independente CAT 3 do sistema Web Deck nos viadutos de aproximação
  • Especificação de Inspeção
  • Avaliação da Capacidade Ferroviária (elemento finito / avaliação manual)
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