A nova Ponte de Trânsito de Fremantle é um marco na entrada de Walyalup (Fremantle) e uma importante nova ligação sobre o Rio Swan. Construída sobre o traçado da antiga ponte de trânsito, a nova travessia melhora as viagens para usuários de rodovias e do rio, ao mesmo tempo que oferece conexões mais amplas e seguras para pedestres e ciclistas.
Sendo a única ponte extradorsada da Austrália, a estrutura combina características de uma ponte de viga e de uma ponte estaiada. Ela comporta duas faixas de tráfego em cada sentido e inclui vias compartilhadas de até quatro metros de largura em ambos os lados. Uma altura livre para navegação de 9 metros, dois metros maior que a da ponte anterior, também melhora o acesso e a segurança das embarcações que transitam pelo rio.
As quatro torres da ponte elevam-se a 36 metros acima da água e sustentam oito cabos de sustentação de cada lado, cada cabo contendo até 55 fios individuais. A travessia também incorpora 46 vigas pré-moldadas T-Roff, cada uma pesando aproximadamente 70 toneladas, e fundações cravadas a cerca de 60 metros no leito do rio. A execução desses elementos em um ambiente fluvial, rodoviário, ferroviário e portuário com restrições exigiu planejamento cuidadoso, coordenação detalhada e engenharia prática voltada para a construção.
A CaSE apoiou a Fremantle Bridges Alliance desde os estágios iniciais do projeto até a conclusão da construção, reunindo especialistas em construção, projeto de engenharia e construção digital. Nossa participação começou durante o planejamento de custos, quando a equipe forneceu consultoria e orientação em construção, desenvolveu a metodologia construtiva e preparou pacotes e projetos de obras temporárias para garantir uma abordagem de execução segura, eficiente e viável.
Durante a construção, a CaSE continuou a fornecer pessoal especializado sênior, orientação sobre metodologia de construção e uma interface fundamental com os projetistas. As soluções para estruturas temporárias incluíram equipamentos para pátio de pré-moldados, vigas de içamento, gabaritos de reforço, verificação de moldes de pré-moldados, controle geométrico, plataformas de tensionamento e sistemas de guarda-corpo, sistemas de suporte e acesso T-Roff e verificação de vigas de içamento de segmentos.
A equipe de Construção Digital da CaSE juntou-se ao projeto na fase de projeto 15%, trabalhando em colaboração com a equipe de projeto em geral para alinhar a documentação do projeto com a metodologia de construção. A modelagem detalhada de reforço e construção em 3D, a coordenação de modelos e a detecção de interferências, os pacotes de desenhos de detalhamento e o agendamento de modelos em tempo real forneceram informações precisas e prontas para construção, além de ajudar a gerenciar interfaces complexas desde o projeto até a construção.
A integração de especialistas em construção, design e tecnologia digital permitiu à equipe da CaSE analisar os desafios sob diferentes perspectivas e desenvolver soluções coordenadas que funcionaram na prática no local da obra. Essa abordagem integrada viabilizou a construção de uma ponte tecnicamente complexa que servirá como um portal permanente para Fremantle.
● Metodologia de construção e consultoria de construtibilidade
● Projeto e engenharia de obras temporárias
● Sistemas de pré-fabricados, elevação e acesso
● Controle geométrico para pré-fabricação em linha curta e montagem em balanço equilibrado
● Construção digital e modelagem 3D
● Coordenação de modelos, detecção de conflitos e desenhos de oficina, içamento de gaiolas REO