La extensi\u00f3n de la autopista M1 Pacific Motorway hasta Raymond Terrace completa un tramo crucial que faltaba en la red de transporte de la costa este de Australia, creando una conexi\u00f3n continua de 15 kil\u00f3metros entre Black Hill y Raymond Terrace. La nueva ruta mejora los viajes a trav\u00e9s de la regi\u00f3n de Hunter al evitar los puntos de congesti\u00f3n habituales en Hexham y Heatherbrae, fortaleciendo las conexiones entre Newcastle, la costa norte de Nueva Gales del Sur y el corredor S\u00eddney-Brisbane. <\/p>\n\n\n\n
Un elemento distintivo del proyecto es el viaducto de 2,6 kil\u00f3metros que cruza la llanura aluvial del r\u00edo Hunter, la l\u00ednea principal de ferrocarril del norte y la autopista New England. Al construirse en un corredor complejo y ambientalmente sensible, las estructuras del puente requirieron sistemas de construcci\u00f3n y secuencias cuidadosamente planificadas para garantizar una ejecuci\u00f3n eficiente y minimizar las interrupciones en las redes viales y ferroviarias circundantes.<\/p>\n\n\n\n
Nuestro papel:<\/strong><\/p>\n\n\n\n CaSE particip\u00f3 desde la licitaci\u00f3n del proyecto Black Hill a Tomago, trabajando con el equipo de obra de John Holland-Gamuda y los dise\u00f1adores de las obras permanentes para desarrollar obras temporales integradas para las columnas y cabeceras del viaducto. <\/p>\n\n\n\n Los paquetes combinaban encofrados modulares para columnas, soportes de cimentaci\u00f3n, soportes de fricci\u00f3n reutilizables a diferentes alturas, plataformas de trabajo y acceso con encofrado de cabezal y andamios, collares de fricci\u00f3n, vigas de soporte y sistemas de elevaci\u00f3n. Las escaleras de acceso pod\u00edan utilizarse en m\u00faltiples etapas de la construcci\u00f3n sin necesidad de reubicaci\u00f3n y, cuando fuera necesario trasladarlas, pod\u00edan elevarse con gr\u00faa como una unidad completa. <\/p>\n\n\n\n La colaboraci\u00f3n inicial ayud\u00f3 a racionalizar m\u00e1s de 70 formas de cabezales en un conjunto m\u00e1s peque\u00f1o de formas repetibles que se adaptaban a configuraciones rectas y oblicuas, as\u00ed como a diferentes di\u00e1metros de columna. El encofrado y los soportes reutilizables pod\u00edan reubicarse entre pilares, lo que redujo el montaje y desmontaje repetidos y facilit\u00f3 la transici\u00f3n a la instalaci\u00f3n de SuperT. <\/p>\n\n\n\n El dise\u00f1o abarc\u00f3 toda la secuencia de construcci\u00f3n: especificaciones de fabricaci\u00f3n, secuencia de instalaci\u00f3n y tolerancias, requisitos operativos y desmontaje mediante conexiones de empalme sencillas. Considerar el acceso y el izaje en todo momento ayud\u00f3 a minimizar el trabajo en altura e hizo que los sistemas integrados fueran pr\u00e1cticos para construir, usar y reutilizar.<\/p>\n\n\n\n <\/p>","protected":false},"featured_media":9101,"template":"","class_list":["post-9100","projects","type-projects","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.case.international\/es\/wp-json\/wp\/v2\/projects\/9100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.case.international\/es\/wp-json\/wp\/v2\/projects"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.case.international\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/projects"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.case.international\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.case.international\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9100"}],"curies":[{"name":"gracias","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}