{"id":8823,"date":"2026-03-11T00:28:42","date_gmt":"2026-03-11T00:28:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.case.international\/?post_type=projects&#038;p=8823"},"modified":"2026-03-11T00:28:43","modified_gmt":"2026-03-11T00:28:43","slug":"belmont-desalination-plant","status":"publish","type":"projects","link":"https:\/\/www.case.international\/es\/projects\/belmont-desalination-plant\/","title":{"rendered":"Planta desalinizadora de Belmont"},"content":{"rendered":"<p>La planta desalinizadora de Belmont est\u00e1 dise\u00f1ada para proporcionar un suministro de agua fiable e independiente de las precipitaciones a la regi\u00f3n de Lower Hunter, con una producci\u00f3n de hasta 30 millones de litros diarios. El proyecto incluye importantes trabajos de estructuras met\u00e1licas marinas, como la fabricaci\u00f3n e instalaci\u00f3n de m\u00faltiples estructuras de acero, tales como tuber\u00edas de captaci\u00f3n y de salmuera, plataformas y estructuras de soporte.<\/p>\n\n\n\n<p>El alcance del proyecto marino requiri\u00f3 una cuidadosa coordinaci\u00f3n de los elementos estructurales, ambientales y log\u00edsticos. Los componentes de acero se dise\u00f1aron para soportar las duras condiciones costeras, incluyendo la corrosi\u00f3n, las fuerzas de las mareas y el oleaje. La fabricaci\u00f3n sigui\u00f3 estrictos controles de calidad, con la aplicaci\u00f3n de recubrimientos protectores para garantizar su durabilidad en el entorno marino. La instalaci\u00f3n combin\u00f3 m\u00e9todos terrestres y mar\u00edtimos, y las estructuras clave se colocaron en alta mar utilizando equipos especializados de elevaci\u00f3n y barcazas. Todos los trabajos se realizaron en cumplimiento de las normativas y medidas de protecci\u00f3n ambiental.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nuestro rol<\/h2>\n\n\n\n<p>CaSE proporcion\u00f3 servicios de dibujo t\u00e9cnico e ingenier\u00eda para el dise\u00f1o de las obras temporales, desde la licitaci\u00f3n hasta el dise\u00f1o detallado de los cajones marinos en alta mar y las obras asociadas. El alcance incluy\u00f3 la disposici\u00f3n de los sistemas de izamiento y aparejo, los planos de las fases, las revisiones de constructibilidad, las evaluaciones de penetraci\u00f3n de la tuneladora, el an\u00e1lisis de estabilidad frente a la carga de oleaje y el dise\u00f1o de las zapatas de corte, los rodillos gu\u00eda y los pilotes gu\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Los entregables adicionales incluyeron el dise\u00f1o de plantillas submarinas y plataformas de acceso, evaluaciones estructurales\/geot\u00e9cnicas de muelles, sistemas de elevaci\u00f3n, estructuras de control de dragado, evaluaciones de dragabilidad y soluciones de izamiento para componentes principales.<\/p>\n\n\n\n<p>La ejecuci\u00f3n del proyecto requiri\u00f3 una planificaci\u00f3n meticulosa, el dise\u00f1o de estructuras temporales y la gesti\u00f3n de interfaces para coordinar de forma segura el izamiento de cargas pesadas, la demolici\u00f3n por etapas y la puesta en marcha de nuevas estructuras en entornos operativos en funcionamiento. El alcance multidisciplinario abarc\u00f3 la toma de agua en alta mar y los oleoductos de salmuera, sistemas avanzados de tratamiento por \u00f3smosis inversa e infraestructura asociada, garantizando un suministro de agua sostenible para la comunidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Paralelamente, las obras tambi\u00e9n incluyeron la mejora de la l\u00ednea ferroviaria de v\u00eda \u00fanica cerca de Mascot, convirti\u00e9ndola en un corredor de doble v\u00eda para mejorar la capacidad de transporte de mercanc\u00edas hacia el puerto de Botany. La mejora de 3 km atraves\u00f3 corredores con muchas limitaciones de tr\u00e1fico, incluyendo intersecciones importantes, carreteras principales y rutas de acceso al aeropuerto de S\u00eddney.<\/p>\n\n\n\n<p>Las obras de construcci\u00f3n incluyeron la demolici\u00f3n y sustituci\u00f3n de dos puentes existentes por puentes de hormig\u00f3n pretensado de mayor envergadura; cada uno de ellos se instal\u00f3 durante los cierres cr\u00edticos de fin de semana para minimizar las interrupciones en las operaciones de carreteras y ferrocarriles.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, se construy\u00f3 un tercer puente sobre Southern Cross Drive, lo que requiri\u00f3 una compleja estructura temporal de andamios para soportar el encofrado y facilitar la construcci\u00f3n de la nueva estructura pretensada. CaSE garantiz\u00f3 que todas las obras temporales cumplieran con los requisitos estructurales, geot\u00e9cnicos y ambientales marinos, lo que permiti\u00f3 una instalaci\u00f3n segura y eficiente de la estructura de captaci\u00f3n a 1 km de la costa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Construcci\u00f3n mar\u00edtima en la planta desalinizadora de Belmont\" width=\"500\" height=\"281\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-wFJHKg8jBM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>","protected":false},"featured_media":8841,"template":"","class_list":["post-8823","projects","type-projects","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.case.international\/es\/wp-json\/wp\/v2\/projects\/8823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.case.international\/es\/wp-json\/wp\/v2\/projects"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.case.international\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/projects"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.case.international\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8841"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.case.international\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8823"}],"curies":[{"name":"gracias","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}